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      裝配式波紋板水倉分區分次注漿填充技術

      發布時間:2021-05-27

      為了使拼裝好的高強度裝配式波紋板水倉的承重能力充分發揮作用,需要對鋼波紋板與原來的蓋板涵結構之間的縫隙進行注漿。對灌漿體強度的要求不高,只需要保證填料的密實度,尤其是組裝好的裝配式波紋板水倉上部與蓋板之間的密實度,否則會產生沖擊動載荷,并破壞結構受力。

      灌漿材料:下部結構中的空隙填充水泥漿。為了避免因水泥漿的凝固和收縮產生空隙,在上部結構和蓋板之間保留了2 cm的間隙,并用微膨脹灌漿填充。

      灌漿壓力:由于灌漿是在火車的正常運行過程中進行的,為了確保運行,要求灌漿壓力不大于上蓋和軌道床結構的重量。

      確保灌漿密實性的措施:采取分區分次間隔灌漿的措施。每次灌漿高度為1 m,間隔為24小時。在裝配式波紋板水倉灌漿過程中,設置了排氣孔,排水孔和監控孔,要求監控孔的高度大于蓋板的底部,當監測孔有漿溢出時,表明間隙已滿,停止注漿。

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